• taśmy odblaskowe

• lampy pulsacyjne

• stożki ostrzegawcze, zapory i znaki drogowe

• trójkąty ostrzegawcze

• samochody służb

• ratowniczych z włączonymi światłami alarmowymi

• samochody prywatne z włączonymi światłami awaryjnymi

• umundurowanych ratowników wyposażonych w lizaki, latarki, pałeczki sygnalizacyjne itp.

Wybierając sposób znakowania należy uwzględnić m.in. uwarunkowania terenowe (zakręt, wzniesienie), atmosferyczne (mgła, oblodzenie, ciemności), nasilenie i szybkość ruchu (zasada "100 metrów przed" na drogach szybkiego ruchu) oraz możliwości osobowo-sprzętowe.

Miejsce wypadku niezależnie od jego oznakowania, powinno być również zabezpieczone. W tym celu:

• wyłączamy zapłon i wyjmujemy kluczyki ze stacyjki uszkodzonego pojazdu

• rozwijamy i przygotowujemy do użycia prądy gaśnicze piany lub wody

• pokrywamy odpowiednimi środkami rozlewiska paliw

• likwidujemy wycieki gazowego paliwa

• przegotowujemy stanowiska podręcznego sprzętu gaśniczego

• odsuwamy gapiów i odciągamy w bezpieczne miejsce pojazdy zagrożone lub utrudniające akcję

• wstępnie stabilizujemy pojazd

• wskazane jest również wyznaczanie stref

  • pierwszej o promieniu 5m, w której działają ratownicy bezpośrednio realizujący zadania ratownicze

  • drugiej o promieniu 10m, w której następuje przygotowanie sprzętu.

Oznakowując i zabezpieczając miejsce wypadku, pamiętajmy zwłaszcza o właściwym zabezpieczeniu realizujących te zadania strażaków. Oni sami muszą być widoczni i zaopatrzeni w sprzęt ochronny, dobrany w zależności od sytuacji. Nie zawsze dysponowana do akcji jednostka OSP ma za zadanie uwolnić poszkodowanych uwięzionych w samochodach. Często wzywana jest do zlikwidowania wyciekającego z baku paliwa - zagrażającego środowisku naturalnemu. Tok ratowniczego postępowania będzie wtedy uzależniony od: palności paliwa (benzyna - ropa), ozmiarów rozlewiska, podłoża (gleba - asfalt), okolicznej infrastruktury (studzienki kanalizacyjne) i innych terenowo-sytuacyjnych uwarunkowań.

Zabezpieczając teren akcji, najlepiej zastosować jedną lub kilka z wymienionych poniżej metod działania:

• pokryć pianą gaśniczą łatwo palne rozlewiska paliwa

• obwałować teren, nie dopuszczając do nadmiernego rozlewu (zwłaszcza z asfaltu w kierunku gleby) lub wypłynięcia cieczy do kanalizacji ulicznej

• zastosować preparaty do usuwania skażeń olejowych i tłuszczowych

• zastosować sorbenty wchłaniające paliwa i oleje

• zabrać tzw. odpady poakcyjne.