Podczas
alarmowania oraz jazdy do pożaru strażacy muszą stosować się do
obowiązujących reguł, a także rozkazów wydawanych przez dowódcę.
Pierwszy strażak, który przybywa na alarm otwiera i zabezpiecza przed
zamknięciem bramę garażową. W porze nocnej oświetla garaż i plac
manewrowy. Kieruje on także czynnościami przygotowawczymi do wyjazdu w
chwili przybycia dowódcy. Kierowca uruchamia samochód i czeka na
rozkaz odjazdu. Dowódca po sprawdzeniu, że wszystko zostało
przygotowane do wyjazdu, podaje komendę: "Na wóz". Strażacy zajmują
wówczas miejsca w samochodzie w określonym porządku. Po zajęciu miejsc
i zamknięciu drzwi przodownik roty I przekazuje hasło: "Gotowe". W tym
momencie dowódca podaje kierowcy adres i drogę dojazdu oraz wydaje
rozkaz: "Odjazd". Po przybyciu na miejsce akcji dowódca wskazuje
kierowcy miejsce zatrzymania samochodu i ustawiają się za samochodem
twarzą do pożaru. Nadmienić warto, że podczas jazdy do pożaru strażacy
mają obowiązek zachowywać bezwzględny spokój, nie prowadząc zbędnych
rozmów. Czas podczas jazdy powinien być wykorzystany na przygotowanie
rot do przeprowadzenia rozpoznania ogniowego i wodnego.
Kierowca korzysta z uprawnień
przysługujących pojazdom uprzywilejowanym z tym, że szybkość pojazdu
powinna gwarantować pełne bezpieczeństwo ludzi i sprzętu,
niedopuszczalnym jest ponaglanie kierowcy do zwiększania prędkości
jazdy, natomiast zmniejszenie jej w razie lekceważenia
niebezpieczeństwa przez kierowcę jest obowiązkiem dowódcy. W drodze
powrotnej z akcji, kierowcę obowiązują wszystkie przepisy wynikające z
"Prawa o ruchu drogowym".
Pamiętaj:
-
w żadnym wypadku nie można
dopuścić do tego, aby w składzie sekcji znaleźli się członkowie
młodzieżowych drużyn pożarniczych lub osoby przypadkowe
-
w kabinie załogi nie może
znajdować się więcej osób niż jest w niej miejsc stałych
-
w kabinie kierowcy może znajdować
się wyłącznie kierowca i dowódca sekcji
-
jeżeli warunki lokalowe strażnicy
uniemożliwiają bezpieczne zajęcie miejsc w pojazdach, czynność tę
należy wykonać poza budynkiem strażnicy, w miejscu zapewniającym
bezpieczeństwo
-
zajęcie miejsc odbywa się w
kolejności ustalonej regulaminem sekcji, w przypadku jego
nieopracowania strażacy zajmujący środkowe miejsca w kabinie
wsiadają jako pierwsi, a na końcu ci, którzy mają miejsca przy
drzwiach
-
dowódca pierwszej roty
odpowiedzialny jest za właściwe zachowanie się strażaków w kabinie
załogi, po stwierdzeniu normatywnej ilości strażaków w kabinie i
stwierdzeniu zamknięcia drzwi, melduje dowódcy gotowość odjazdu
-
jako ostatni zajmuje miejsce
dowódca sekcji, który wydaje rozkaz wyjazdu kierowcy, po upewnieniu
się że wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte i otrzyma potwierdzenie
dowódcy I roty o gotowości załogi do wyjazdu
W czasie jazdy nie wolno:
-
wskakiwać lub wyskakiwać z pojazdu
-
stać na stopniach, błotnikach lub
na dachu pojazdu (zbiornika wody)
-
otwierać drzwi kabiny
-
wychylać się przez okna kabin
-
palić tytoń
-
rozmawiać z kierowcą
-
wychylać się z luku do działka
wodnego
-
opuszczać kabinę załogi bez
wyraźnego rozkazu dowódcy sekcji
